沿海煤價(jià)穩(wěn)定

   隨著冬季用煤高峰的時(shí)期越來(lái)越近，用煤企業(yè)，尤其是電廠煤炭（煤質(zhì)儀器）采購(gòu)需求相對(duì)比較旺盛，煤炭企業(yè)和貿(mào)易商適當(dāng)提高銷售報(bào)價(jià)似乎也在情理之中。但是，從多種因素上來(lái)看，在近一段時(shí)間內(nèi)沿海的動(dòng)力煤價(jià)格也可能下跌。

    重點(diǎn)電廠煤炭庫(kù)存已經(jīng)回升至較高水平，中轉(zhuǎn)港煤炭庫(kù)存也有所回升

    受耗煤量下降和進(jìn)煤量較高等兩方面因素影響，9月中下旬以來(lái)重點(diǎn)電廠煤炭庫(kù)存不斷回升。數(shù)據(jù)顯示，截止到10月8日，重點(diǎn)電廠煤炭庫(kù)存合計(jì)為6763萬(wàn)噸，平均可用天數(shù)為19天。另?yè)?jù)秦皇島港數(shù)據(jù)顯示，截止到9月19日，秦皇島港煤炭庫(kù)存已經(jīng)回升至497.9萬(wàn)噸，較10月5日最低時(shí)的399.6萬(wàn)噸增加97萬(wàn)噸以上，增幅接近25%。

    南方主要接卸港廣州港煤炭庫(kù)存也有所回升，10月19日，廣州港煤炭庫(kù)存量為244.4萬(wàn)噸，較10月初增加36.5萬(wàn)噸，增長(zhǎng)17.5%。無(wú)論是重點(diǎn)電廠，還是中轉(zhuǎn)港，煤炭庫(kù)存回升都能對(duì)穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期起到一定積極作用。

    沿海煤炭運(yùn)價(jià)已經(jīng)連續(xù)三周下滑，這反映市場(chǎng)采購(gòu)積極性不高

    中華航運(yùn)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，9月21日至10月19日，沿海煤炭運(yùn)價(jià)連續(xù)三周下滑，累計(jì)下滑幅度達(dá)到12.7%。對(duì)于近期沿海煤炭運(yùn)下滑，有人認(rèn)為是因?yàn)楸狈礁劭诿禾繋?kù)存水平低，港口大量存在船等煤的現(xiàn)象，船到了也拉不上煤，所以用煤企業(yè)派船量減少了，最終導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)下降了。這種說(shuō)法顯然不太合理，如果是市場(chǎng)采購(gòu)需求旺盛，港口煤炭貨源不足而導(dǎo)致港口船等煤現(xiàn)象大量存在的話，貿(mào)易商肯定會(huì)進(jìn)一步提價(jià)，而不是像上周一樣每噸僅小幅上漲5元。

    合理的解釋應(yīng)該是這樣的：由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的不確定因素不斷增加，同時(shí)環(huán)渤海煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)創(chuàng)出2008年10月下旬以來(lái)新高，再加上重點(diǎn)電廠煤炭庫(kù)存已經(jīng)處于較高水平，銀根緊縮可能導(dǎo)致部分貿(mào)易商資金吃緊等等，市場(chǎng)觀望氣氛日漸濃厚，用煤企業(yè)采購(gòu)積極性相對(duì)不高，最終沿海運(yùn)輸市場(chǎng)疲軟，沿海煤炭運(yùn)價(jià)不斷下滑。沿海煤炭運(yùn)價(jià)下滑，反過(guò)來(lái)又會(huì)進(jìn)一步影響市場(chǎng)預(yù)期，加重市場(chǎng)觀望氛圍，從而阻止煤價(jià)上漲。

    國(guó)際煤價(jià)近期走勢(shì)較弱，也將對(duì)國(guó)內(nèi)煤價(jià)起到一定抑制作用

    受上述多方面因素影響，未來(lái)煤價(jià)上漲動(dòng)力不足。但由于冬季用煤高峰日益臨近，電廠和供暖企業(yè)煤炭采購(gòu)需求仍然較為旺盛，同時(shí)，“十二五”開(kāi)局之年保增長(zhǎng)可能仍將是各地四季度的重要任務(wù)，高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量仍將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，受此影響，煤炭?jī)r(jià)格下滑的可能性也不大。因此，預(yù)計(jì)未來(lái)沿海動(dòng)力煤價(jià)格將繼續(xù)趨穩(wěn)。